Buenas
Hoy vamos a cambiar un cable de acelerador
Compramos el recambio correspondiente y aunque en el "manual de instrucciones" dice " sauf turbo " ( excepto turbo ) a mi me ha valido perfectamente



De todo eso nos sobrara la gran mayoria no os preocupeis
En mi caso lo he sustituido por 2 cosas
- La funda daba pena verla
- Se habia roto el "tocho" negro de encima de la tapa de balancines saliendose la parte interna ( un plastico que hace de obturador y un muelle que lleva por dentro ) y al salirse esto se alargaba "la funda" por asi decirlo y el coche se quedaba acelerado

Desmontamos todo el asunto



En el lado motor tendremos que cortar el cable para poder extraerlo.
Tras cortar extraemos todas las piececillas y la funda del cable



En el lado habitaculo soltamos la grapa del pedal del acelerador presionando las patillas que tiene ( 2 ) para hacer que pase la grapa por el agujero liberandola del pedal

Extraemos el cable tirando de el hacia el habitaculo

Cortamos el cable y la funda nuevas a medida tomando de referencia el cable y la funda viejas

Colocamos el nuevo cable desde el habitaculo hacia el motor

Colocamos la nueva funda y la encajamos en su hubicacion junto al habitaculo por el lado motor

Colocamos las piececillas intermediarias sobre el cable

Colocamos la ultima pieza que cierra el extremo del cable metiendo este dentro de la pieza y cerramos el orificio de dicha pieza para que no se escape el cable
En mi caso como con los alicates no podia hacer la suficiente fuerza despues de probar varios utensilios decidi tirar de mazeta y cortafrios

Colocamos el conjunto en su hubicacion y regulamos la longitud total con la grapita metalica en la pieza de plastico rugosa

Probamos

Fin

Muy bueno Rul, como ahorras en mano de obra

A mi me lo cambiaron en el taller a la de poco de comprar el coche, el cable de acero se desilachó y se quedaba acelerado a veces.

Bravo Rul!!!!!

Bravo Rul!!!!!

Bueno como era casi evidente una cosa tan sencilla traeria sus complicaciones
En la renault me dijeron que probase ese kit ya que no tenian otro y en el kit decia bien claro SAUF TURBO a lo cual no hice ni puto caso y me quede tan contento
Pues bien ese excepto esta por algo y ese algo es que -La funda negra es mucho mas debil que la original - y se taza, en mi caso en 2 usos de unos 15 km por lo tanto DEBEREMOS BUSCAR UNA FUNDA METALICA PARA ALOJAR EL CABLE en lugar de utilizar la funda que viene en el kit de montaje

saludos

Esa funda es parecida a la que llevan los frenos de las bicis??

Rul creo que tengo una yo. la necesitas?

aqui esta el resultado

la diferencia entre las fundas

Jose -> eso es lo que voy a mirar en breve que aun no han abierto

Borja -> voy a ver si encuentro algo por aqui en caso de necesitarla te mando un mp o te llamo. Muchas gracias

Yo tengo fundas de esas de las máquinas de soldar con hilo. Son un poco más gruesas que las de bici, y son bastante fuertes.