al final,se me quitaran las ganas, con lo bonito que deben de quedar puestos en el 21,joder..........

mi experiencia con los focos amarillos,es la siguiente.

yo antes de comprar nada me informe por internet encontre alguna web(foro) interesante: http://www.foro.pieldetoro.net/foros/ showthread.php?t=124859&page=5

pero lo que me saco de dudas fue el ingeniero de mi estacion de ITV.

con la ficha tecnica y el permiso de circulacion me fui a dicha ITV.

pedi cita con el ingeniero y le realice la pregunta.

el me comento que no avia problemas que todos los coches matriculados anteriormente al año 1992(ojo algunos fase2 y los supuestos fase3)

podian llevar las piezas originales siempre y cuando a la hora de pasar dicha inspeccion los operarios viesen que eso venia a si de origen,que no fuese ninguna ñapa o invento. en nuestro caso se ve rapido la optica de la larga lleva de origen un capuchon amarillo y la de cruce es la propia bombilla la que lleva dicho capuchon.

otra cosa que me comento es lo que dice josé o todo blanco o todo amarillo no vale largas amarillas y cruce en blanco tiene que ser todo del mismo color.

una cosa que he pensado yo a veces por si me dice algo la autoridad competente aparte de tener la ITV en vigor, es que como en la ficha tecnica pone claramente que el coche es importado esto venia asi de fabrica jefe es un renault (frances)de la epoca y lo pone claramente importacion.

Aupa Víctor.

El vehículo sí que es importado de la UE, eso lo son todos los 21 turbos. Pero el problema viene por la 1ª matriculación. Si la primera matriculación es española, no puede llevar los amarillos. Es más, hace años, venían los coches con las luces en amarillo y cada concesión desmontaba los faros y lo "españolizaban" hablando rápido.

Si el vehículo tiene una primera matriculación fuera de Epsaña, como el de Jose, sí que en la ITV te la dejarán pasar y las FFSS no te podrán decir ni mu.

Esto lo hablo porque tuve problemas con la itv y también con la GC.

Un saludo.

Precisamente, ayer pasé el Alpine con los 4 faros totalmente amarillos y ni una pega.

jose escribió:
Precisamente, ayer pasé el Alpine con los 4 faros totalmente amarillos y ni una pega.

Normal Jose, tu Alpine es de origen alemán si mal no recuerdo, es decir, su primera matriculación se hizo en Alemania, como el mío. A esos coches y a tu 21 cuya primera matriculación es extranjera, nunca le dirán nada.

Según me dejaron clarito la venemeritarrr y la ITV, coche cuya 1ª matriculación sea espñaola, TOTALMENTE PROHIBIDO, SOLO Y EXCLUSIVAMENTE BLANCOS. El que tenga suerte de que no le digan ni mú, pues eso, mucha suerte tendrá.

Un saludo¡¡

Por homologar los faros (blancos), a mí me pedían casi 33?. Bueno, eso me incluía también el voltante, pero vamos, que el precio eran 33?, independientemente de todo lo que homologase.

Supongo que dependerá del tio con el que déis en la ITV...

porroka escribió:
Aupa Víctor.

El vehículo sí que es importado de la UE, eso lo son todos los 21 turbos. Pero el problema viene por la 1ª matriculación. Si la primera matriculación es española, no puede llevar los amarillos. Es más, hace años, venían los coches con las luces en amarillo y cada concesión desmontaba los faros y lo "españolizaban" hablando rápido.

Si el vehículo tiene una primera matriculación fuera de Epsaña, como el de Jose, sí que en la ITV te la dejarán pasar y las FFSS no te podrán decir ni mu.

Esto lo hablo porque tuve problemas con la itv y también con la GC.

Un saludo.
pues no se que decirte mi experiencia fue la que explicado, es mas cuando voy a la ITV me dicen todo lo contrario que si que no te van a decir nada etc,etc...
ahora ya estoy un poco cagao
y digo yo, si el ingeniero me dijo lo de anteriormente al año 1992 no tendria problemas,no?si el mio es fase1 matriculado en el 88?

A ver si alguien sabe exactamente si eso del año ´92 es cierto, o si por el contrario es mas importante lo de la 1ª matriculación. Este tema está interesante.

yo podria acercarme a la ITV y preguntar las fechas exactas.
yo quiero recordar que dijo anteriomete al año 1992,es que de esa consulta ya hace unos 2 años mas o menos.
me acuerdo que en la consulta le recalqueor que no me das algun escrito o documento por si me para los malos?el ingeniero, ellos ya saben de que va el tema y ya saben las leyes.
no se, lo vi muy seguro en el tema

A mí me suena que en esa consulta te dijeron que modelos anteriores al año 98, eso recuerdo yo.

Yo lo que os comento es lo dicho por un GC que el muy majo me dejó libre de multas..., y la itv que me la echaron para atrás (la única itv que tiene echada para atrás....., su puta madre y eso que fui a una ITV de las "buenas").