pues eso, me gustaria si hay alguna consecuencia negativa para el puente trasero de mi paloma si le saco el arbol de transmision, por que resulta que ahora me hace el ruido que ya todos sabeis en 3ª 4ª y 5ª, osease, en todas las marchas, y, mientras no pueda echarle la mano a la caja de cambios para abrirla, prefiero que el puente y el diferencial central no sufran mas.

si el puente trasero gira loco con respecto a las ruedas delanteras, tiene alguna consecuencia? es que si al soltar el arbol le se va a joder, le saco el puente tambien, y le dejo solo las cabezas homocineticas de las transmisiones, para que no me vuelvan a caer las ruedas .

gracias a todos por los futuros comentarios


salu2

no lo se tio.no entiendo mucho sobre eso.
a ver si entra el maño por aqui y te dice algo.
suerte

a ver farito, yo creo (no lo tengo muy claro la verdad) es que si quitas las transmisiones traseras te van a pasar varias cosas, la primera perderás la valvulina y la segunda es que volverás loco al diferencial al no haber resistencia en las traseras

si sueltas la transmisión central te pasará lo mismo de la valvulina con la caja


así que si desmontas algo no andes con el coche!!, no tienes algun trasto por el taller para que te lo dejen unos dias??

yo en principio, tenia idea de sacar solo el arbol de transmision, el que une el cambio con el puente, pero, pensandolo como tu dices, se me puede desatarcar el piñon de ataque no? es decir, que se desengrane el piñon que es movido por dicho arbol de levas no?

por lo que veo, la solucion, de momento, sera sacar el puente y las transmisiones, y buscar unas cabezas homocineticas que me entren en los bujes traseros para poder tener los rodamientos sujetos.

en el taller no tengo ningun coche pa mi, en casa tengo el ax, pero se acaba el seguro a principio de mes, y sin coche no puedo estar, y haciendome ruido asi, tampoco quiero andar