ribi escribió:baldrich escribió:
ribi escribió:
A mi me paso una vez, que se me rompio un esparrago de los colectores de escape, y perdia un poco por allí, cambié la junta y los esparragos, hize roscas nuevas al bloque y como nuevo
S2
Pues a mi me ha pasado que algun esparrago ha salido, otros se han quedado atornillados, y uno se ha roto, y ahora tengo la duda de si los aprovecho o los tengo que cambiar. Que os parece?
![](http://img5.glowfoto.com/images/2008/09/12-0026435855T.jpg)
Personalmente, lo que yo haria, es cambiar directamente todos los esparragos de los colectores.Aunque a simple vista parezcan estar bien, ese material esta expuesto a una temperatura altíssima, por lo que pierde consistencia y se deforman.Aunque ahora rosquen bien, puede que con el tiempo y la vibracion se vuelvan a partir y tengas que soltar otra vez los colectores.Ahora que estas al lío se loa cambiaba todos.Yo lo hize en su momento y hasta dia de hoy, ningun problema....
S2Hay que decir que el que se ha roto, ha sido al quitar la tuerca, por que estaba muy enganchado a la misma y a la culata. Como los que queden esten igual de enganchados a la culata, puedo hacer una desgracia quitandolos, mejor no me arriesgo y los que han quedado los aprovecho
![](http://21turboclub.com/components/com_fireboard/template/default/images/spanish/emoticons/wink.png)
PD: Saludos, Ribi!