muy buenas, hoy e coincidido con un chico que tenia otro 21t en la reunion de clasicos de villaviciosa, charlando con el le e preguntado por lo que para mi era un exceso de soplado del turbo en mi coche, porque me preocupa bastante reventarlo.
no enos puesto a mirar y date, la valvula de regulacion del presion del turbo, segun me a dicho el, no estaba, hay echo un empalme de los tres manguitos que van a esa valvuula.
se llama asi?
es para encargarla y ponerla, supondo que una referencia seria mucho pedir, os dejo una foto, es la que va en la caja del filtro, echarme una mano porfa...

Esa es la sem, no creo que tengas mucho problema aun para pillarla en la renault, cuando la coji yo no me pusieron pegas eso si si no recuerdo mal eran unos 90 euros lo que me costo, la referencia no me acuerdo pero si urgas un poco en el foro me suena que esta en algun post

Esa es la SEM. Pero no da el problema que mencionas.
Esa válvula sobrepresiona el turbo. Si no la tienes sopla menos.

Así que tu problema es que estará tocada la varilla de tarado de presión.

o picado/suelto alguno de los manguitos
Creo que si sueltas uno de ellos ( creo que el que va a la waste gate ) el soplado sube to lo que quiere el turbo ( como 1.5 bar o mas )

Ok, gracias por la info. De todas formas la voy a poner, y tambien tenia pensado aflojar un poco esa bailla. Meda que esta a tope y no deja que se abra la compuerta de fuga...
Ire probando y ya os contare. Por lo demas estoy encantado con el.

Me dicen en la casa de repuestos que es posible que la pieza este fuera de produccion. Hay algun otro coche que monte esta pieza? Cual?

La llevan los maserati biturbo y shamal, pero no creo que los encuentres
Busca en Ford la ref. 1643822 de los sierra cosworth. Es la misma, aunque no sé si cambiará el paso de los agujerillos calibrados.

Cuando yo la tuve puenteada el turbo soplaba como una mala bestia. pero eso no es bueno para el motor, si los ingenieros de renault la pusieron ahí sería por algo jeje.

esta descatalogada en renault ya lo comprobe yo hace un tiempo
En ford la tienen pero las que queden en existencias creo y no se si valen o no por lo que dice Jose, no se si la calibracion de los agujeros es la misma

la calibracion de los tubos tambien tengo oido que son distintas que la d nuestras turbinas.