Buenas le puse un regulador de presion de gasolina que tenia del clio de carreras y la cosa es que yo lo regulo en caliente y como mejor va es a 3 bares o asi ya que lo puse a 2.5 aprox y me da pequeños tironicos y a 3 bares va de maravilla pero lo dejo en la bajera y lo cojo cuando esta frio y no se puede conducir porque da unos tirones muy serios,a que presion deberia ponerlo?lo voy a dejar a 2,4 y ir probadondo unos dias haber que tal va pero como se que alguno lo tenia puesto para saber como lo teneis y probar mejor.gracias

Prueba a hacerlo en frio a ver si es que le metes mucha presión.
Si le pones poca presión es normal que de tirones por falta de sopa.

Otra cosa puede ser que el regulador no vaya bien en un motor turbo. Los reguladores, los hay específicos para cada modelo.

ya le he visto el fallo como dijo rul en su dia,hay que ajustarlos cada vez que andas porque se mueve muchisimo,algun regulador que sea bueno?y lo mas economico posible claro que le pondre uno bueno y me quito de jaleos de andar tocandolo cada vez que lo cojo

fse malpassi específico para 21 turbo. Unos 100€

http://21turboclub.com/index.php? option=com_fireboard&Itemid=33&func=view&id=18838&catid=17&limit=10&limitstart=10

esque esos chinos ... uff no son mas que perdida de tiempo dinero y paciencia
Sinceramente merece mas la pena gastarse la pasta de una sola vez y poner algo en condiciones que andar trasteando con mierda

la cosa es que tenia este en casa y lo puse por probar,sabeis a que presion regula el de serie con el tubito de vacio quitado y con el tubito puesto?me estoy planteando poner el de serie por tenerlo todo de serie mas que nada.

creo que varia poco mas de medio bar al quitarle unos 0.6 bar o algo asi

Con el tubito quitado andara sobre los 3 bares creo yo,lo suyo seria cuando lo monte colocarle un manometro para tenerlo vigilado aunque es nuevo pero un coche de 25 años puede andar floja la bomba....