Es más fiable un chip, que un grifo.
No hay más que verlo.. los chips los llevan los ordenatas, y los grifos, los fontaneros
El chip te dará la presión del turbo y además te inyectará la gasofa proporcionalmente necesaria para que el motor no vaya seco.
El regulador de gasolina de más caudal no es necesario a menos que vayas a hacer una preparación más gorda con inyectores más gordos. (Y también problemas más gordos
)
No te compliques la vida. Pon un chip (cualquiera de los que hay), y tendrás sensaciones diferentes a buen precio.