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Re: nuevo en el foro (15 viendo) (15) Invitado(s)
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TEMA: Re: nuevo en el foro
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Karlos11 (Usuario)
Platinum Boarder
Publicaciones: 383
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Re: nuevo en el foro 14 Años, 11 Mess ago
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Lo malo no es lo ke valga, es si todavía existe en la renault. Te lo digo por experiencia, ya ke hay algunos ke estan completamente descatalogados en Renault y ninguna marca "pirata" los fabrica (por suelto). Si un manguito te ha petado, fijate como están los demás, es posible ke el circuito del refrigerante pida cambio de manguitos.........
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Re: nuevo en el foro 14 Años, 11 Mess ago
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Pues posiblemente.... el coche llevaba dos años parado y eso pasa factura.... madre mia
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Re: nuevo en el foro 14 Años, 11 Mess ago
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cR21sTian escribió:exactamente, sujetan tambien el los cojinetes por eso son asi.
Por cierto, malas noticias, e ido a dar una vuelta con el coche, le he dado un poco de cera y todo bien, cuando he vuelto iba perdiendo agua el coche por el manguito pequeño que va al turbo para refrigerar este, bueno pues de ahí perdia, una pequeña perdida... pues resulta que paro el coche y..... PUMMM!! un huevo de vapor de agua.... amos no me j.. literalmente explotado el manguito.... El manguito es el que lleva el purgador, que tiene el termostato en un lado y va al radiador por el otro... sabeis cuanto cuesta? madre mia no gano para disgustos...
Un saludoSi el manguito estaba medio tocado, es normal que se te jodiese, aunque lo de reventar.... de que color llevas el tapón del vaso de expansión? Supongo que sera azul no? La temperatura te subió mucho o algo? O siempre en la 3ª raya? El manguito si tu curras/currabas en la Renault te harán precio, yo también se lo cambié al mio, pero el mio era por que perdía por el purgador, podría haber cambiado la junta, pero por 12? que me costó, preferí cambiarlo, manguito y termostato A ver si solucionas pronto, suerte
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Re: nuevo en el foro 14 Años, 11 Mess ago
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No no, nunca subió de la tercera rayita la aguja, inncluso un poco menos, pero al perder agua... Lo he mirado bien y está rajado, vamos que hay que ponerlo nuevo, y en el purgador a mi también me perdia agua y le hice un apaño... bueno si te costó eso entonces no me asusto tanto.... ya estaba cagado, muchas gracias farito eres el amo
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Re: nuevo en el foro 14 Años, 11 Mess ago
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farito21 escribió:cR21sTian escribió: exactamente, sujetan tambien el los cojinetes por eso son asi.
Por cierto, malas noticias, e ido a dar una vuelta con el coche, le he dado un poco de cera y todo bien, cuando he vuelto iba perdiendo agua el coche por el manguito pequeño que va al turbo para refrigerar este, bueno pues de ahí perdia, una pequeña perdida... pues resulta que paro el coche y..... PUMMM!! un huevo de vapor de agua.... amos no me j.. literalmente explotado el manguito.... El manguito es el que lleva el purgador, que tiene el termostato en un lado y va al radiador por el otro... sabeis cuanto cuesta? madre mia no gano para disgustos...
Un saludo
Si el manguito estaba medio tocado, es normal que se te jodiese, aunque lo de reventar.... de que color llevas el tapón del vaso de expansión? Supongo que sera azul no?
La temperatura te subió mucho o algo? O siempre en la 3ª raya?
El manguito si tu curras/currabas en la Renault te harán precio, yo también se lo cambié al mio, pero el mio era por que perdía por el purgador, podría haber cambiado la junta, pero por 12? que me costó, preferí cambiarlo, manguito y termostato
A ver si solucionas pronto, suerte Por cierto el tapon del vaso de explansion es blanco en los bordes y marron en el centro, hace forma de flor. Eso es malo?
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Re: nuevo en el foro 14 Años, 11 Mess ago
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Si sabe Jose que llevas tapón marrón, es capaz de ir ahi y zurrarte El tapón en el centro debe ser azul, ya que retiene menos presión en el circuito y evita estas cosas. Y claro que vale poco, 12? no son nada
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Re: nuevo en el foro 14 Años, 11 Mess ago
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yo ya me pase al club de los del tapon azul jajaja. es curioso, muchos fase 1 tienen el tapon marron, porque? sera un expediente x....
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Re: nuevo en el foro 14 Años, 11 Mess ago
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elcolombia17 escribió: yo ya me pase al club de los del tapon azul jajaja. es curioso, muchos fase 1 tienen el tapon marron, porque? sera un expediente x....
Pues nada tendre que comprar un tapon azul... jaja madre mia que cosas mas raras... Por cierto ya esta arreglado lo del manguito, he pillado uno y andando, tambien he saneado el manguito de refrigeracion el turbo que era el que me perdia, el coche ya no de problemas, un saludo!
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Re: nuevo en el foro 14 Años, 11 Mess ago
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farito21 escribió:
El tapón en el centro debe ser azul, ya que retiene menos presión en el circuito y evita estas cosas.
Es precisamente al contrario El tapón azul se coloca en motores de altas prestaciones, que producen mas temperatura y por tanto, necesitan MAS PRESION en el circuito para elevar el punto de ebullición del líquido. Concretamente 1,6 bares. Hay un post fijo sobre este tema, alikates! http://21turboclub.com/index.php?
option=com_fireboard&Itemid=33&func=view&catid=17&id=10611#10611
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Re: nuevo en el foro 14 Años, 11 Mess ago
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jose escribió:Es precisamente al contrario El tapón azul se coloca en motores de altas prestaciones, que producen mas temperatura y por tanto, necesitan MAS PRESION en el circuito para elevar el punto de ebullición del líquido. Concretamente 1,6 bares.
Hay un post fijo sobre este tema, alikates!
http://21turboclub.com/index.php?
option=com_fireboard&Itemid=33&func=view&catid=17&id=10611#10611Era mi primerito día Jaja, vaya un alikate estoy hecho. Aunque bueno, lo importante es que sea azul no?
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