Impresionante, no tengo palabras para definir el buen trabajo que habeis hecho a esa turbina, a ver si me acerco por lliça a conoceros y de paso ver la turbina porque os esta quedando de pm. La bomba del agua cuando la vi en foto me parecio diferente a la de mi turbina, pero no dije nada porque tampoco es que yo sea un experto de 21 turbos. Un saludo.

Muy buenas turbo82, x lo d la bomba no te preocupes, esta semana ya he conseguido la q le vale al coche pero como ya e empezado a currar pues asta mañana no podré acer nada (mañana tengo fiesta!!) así q mañana colocaremos la bomba y lo q falta para q arranke como se merece.

Mañana tendreis fotitos nuevas dl coche casi acabado, almenos espero acabar d montar lo q es mecanica.

Si mañana x la mañana te va bien acercarte alli estaremos liaditos, tu mismo, un gusto x mi parte conocerte. Ya se q es justo pero si lo lees antes d mañana me dices algo ok?

Un saludo a todos.
Chao.

Estoy impaciente de ver terminada esa turbina. En cuanto lo tengáis acabado os pondré un buen reportaje en la página principal de la web. Muchas gracias por vuestra aportación.

Buenas!!

Despues de esta larga semana sin poder hacer nada, hoy, ya hemos terminado de montar todo el motor.

Aqui está la bomba de agua.



Y aqui, ya montado en el coche.



Montamos la tapa de distribucion, correas...



Y acto seguido completamos, con los radiadores, y los ventiladores. Se conecta todo.



Y continuamos poniendo tubos de agua, y admision.



Vista de la admision y culata.



Y este es uno de los intercooler´s que lleva. Va situado delante de la rueda delantera derecha.



Seguimos poniendo tubos de admision. Aqui se ve el tubo que une los 2 intercooler´s.



Montamos la caja del filtro y los tubos que quedan..







Y lo ponemos en marcha. Con el nivel de agua correcto, liquido de direccion...

Y esperamos a que salten los ventiladores. Aproximadamente 20 minutos al ralentí.



Lo hemos sacado un poquito a la calle, que se estaba llenando el garaje de humo



Pero no me termina de convencer el resultado, el motor vibra mucho. Creo que habrá que hacerle otro reglaje de valvulas, porque no es normal.

Además, tambien hemos visto, que hay un tubo de agua (de los que no se han cambiado) que tiene un poro, y va perdiendo agua gota a gota.

Otro fallo que hemos visto a la hora de arrancar, es que sale mucho humo por el catalizador, asi que nos va tocar desmontarlo, y mirar que pasa.

Os cuelgo el video que hemos hecho, justo en el momento que saltaban los ventiladores. Ya os digo que el sonido que hace no me termina de convencer, pero ya trataremos de solucionarlo.

http://www.youtube.com/watch?v=cG1wIq8yWQU

Salu2!

bueno la verdad esq ya es 21 turbo total.
no tengo mucha idea, pero si es catalizado, comprueba bien la riqueza del ralenti, sonda lambda y ajuste de potenciometro.
a lo mejor es eso y no tienes que abrirlo.
pero el resultado es mas qbueno.
parece que cuando saltan los electros saltan la segunda velocidad directamente no???
esq a mi solo le suele saltar una que casi ni suena,
un saludo

Pues sí que tiene razón. Salta la segunda velocidad.
Debería saltar antes la velocidad lenta, que son los dos ventiladores en serie.
Funcionan los 2 ventiladores, lo que quiere decir que los relés están bien.
Parece que falla el contactor de los 92º, que es la primera.

Menuda curradilla.... , ya falta menos para verlo andando. Probad a hacerle otro reglaje de valvulas que en este modelo es complicado quitarle el ruido a taques, pero si el reglaje esta medio bien suenan menos jeje. probad que igual hay alguno un poco desajustado y os lia la estabilidad del ralenti, por probar.
En el video suena como un tractor pero el sonido de una camara engaña un monton, en vivo seguro que es menos el ruido pero por youtube suena realmente feo .
Animo y ya nos veremos en madrid en octubre.

Me alegro un montón de ver ese vídeo y oír el motor de ese 21.

Me imgaino que megane120 se habrá vuelto loko de alegría al oírlo. Un pequeño apunte, el tapón del vaso de expansión que tenéis es marrón, que yo sepa, el que corresponde al 21t es el azul.

Sobre los ventiladores, eldelpincho tuvo hace poco el mismo problema y lo ha solucionado. Eso sí, se volvieron un buen rato tontos buscando el problema dentro de la tela de araña de cables y relés jejeje.

Un saludo.


PD.: Estoy esperando a que lo deis por acabado para publicarlo en la web.

megane120 no estaría nada mal que si puedes pusiese la lista de los recambios que me enseñaste, ya que si algún forero tiene que hacerle algo parecido sepa por donde van los tiros, además si porroka nos deleita colgando el reportaje así estará algo mas completo.

dioss sois unos makinas, vaya currada mas grande..
haber si lo vemos pronto en vivo..
enhorabuena por la currada