Hombree!! bienvenido Jero
A diferencia del Alpine, al turbete es fácil sacarle (liberar, mas bien) potencia.
La rs220 no la he probado, pero creo que es algo inferior a la rs 235 y evo6.
Todas estas con sensor de 2 bar.
Tal vez necesites regulador de gasolina a 3 bares, porque al apretarle se puede quedar corto de sopa.
Los inyectores de 337 los llevo montados y no he notado aumento de prestaciones.
Hasta 1.1 bares no es necesario reforzar motor. Aunque es recomendable poner intercooler de aluminio SIN TAPA de plástico.
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Hasta 1,1 bar se puede ir con el map de 2.
El de 3 bares es para preparaciones gordas y con chip especial Bozian o Sodemo. Aqui hemos probado ambos y no van bien. Petardean en bajas y no se puede andar. No sabemos el motivo, tal vez necesitan más sobrepresión.
Desde luego, lo tuyo son los trabajos interminables, pero si dejas el turbete la mitad de bien que el alpine, quedará estupendo. Por supuesto, es más barato..