me alegro que os guste el trabajo, he ahorrado muchas fotos y pasos pero si alguien tiene dudas en como desmontar algo o como va la instalación de algo que pregunte y se lo muestro en fotos ahora que todo está desmontado es el momento jeje.

porroka, como le voy a dar spray hay!!!, eso es polipiel o sky o como se llame el forro ese que lleva el salpicadero. La forma más curiosa sería cortar con un cutter esa zona y pegar nuevo material buscando que la junta quede en una zona no visible pero bueno, como eso lo puedo hacer con el coche montado lo dejaré para más adelante a ver si alguien me da ideas.

tengo alguna duda que a ver si Jose o algunos de los chispas me sabe contestar:

una es para que sirve el conector libre que hay donde la luz de la guantera?? hay dos fichas, una se conecta a la luz y otra va sujeta con una grapa de plástico pero no le llega corriente ni con contacto, ni con las luces, ni con nada.

otra, estoy investigando el porqué no me funciona el bloqueo del diferencial, en el dialogys, seccion MR (manuales) he localizado tanto el funcionamiento del sistema como el esquema electrico (sección mecánica, puente trasero, mando de bloqueo). Pues bien, ese boton no se me ilumina nunca, ni pulsado ni sin pulsar, pero dandole corriente con una fuente de alimentación al botón si consigo que se ilumine, según el esquema eléctrico habla de un rele de iluminación para ese botón que sospecho que es el que no funciona ya que puesto el botón en el coche no se enciende (relé 292), pues bien alguien sabe cual es?? en el esquema de la caja de reles no lo indica ni en el dialogys ni en el manual de taller que tengo. Además lleva 2 bombillas, una para el pulsador y otra para la pantalla, tengo una fundida y me es imposible localizar una porque no existe en los catalogos, porroka sabes si en la renault tendrán?

Si quereis os explico como va el sistema de bloqueo, hay una capsula de acumulación de depresion al que le viene la depresión del colector de admisión, cuando pulsas el boton de bloqueo, este acciona una electrovalvula que hace mandar esa presion-depresión hasta el grupo trasero, a un motor que mueve un pasador al planetario del diferencial bloqueandolo.

Como mi abs de momento no va bien, supongo también que tendré que solucionar primero eso ya que la centralita del abs si está en modo degradado igual no me deja activar el bloqueo, así que como veis todavía tengo mucho trabajo pendiente jeje.

El dialogys solo lo tengo instalado en la nave, aquí no, por lo que porroka te podías subir esos temas a la web para que todos los podamos tener accesibles y así para cualquier problema de abs todos sepamos hacer la lectura de la memoria de la centralita entre otras cosas.

Bueno, que me enredo... Las próximas fotos que veais será de mi coche más pelado todavía, sin moqueta ni nada para ver si localizo de donde me ha venido la humedad que he encontrado bajo los pies del piloto.


Continuara.....