Hola.
Muchas gracias por su ayuda.
Entendí lo que dijo, José, es exactamente lo que le da en el manual.
Sí es para la Fase 1, con aire acondicionado y el potenciómetro de CO2.
Revisé entre el eje central, además de 12v, y
yo atados todos los de la mesa de pino (EDITADO: Lo cual quiere decir,
pin de masa ) en la patilla izquierda y derecha y la válvula se abre y se cierra perfectamente ocioso, por lo que la prueba es aceptable.
Otra es la causa.
Al ralentí tengo un voltaje 6V entre el eje central (+) y que sería para cerrar una tensión que no parece del todo bien.
Hay un problema, tengo que ajustar la presión del gas a 3,5 bar con el vacío conectado. A continuación no fuera de uso, pero creo que esto es debido a que utilizan un
enfoque más fuerte (EDITADO: Cruce árbol de levas) (30-70 -70 -30, 280 grados) que alpina turbo estándar. Por cierto, he encontrado en ninguna parte una especificación para R21 eje del turbo. ¿Me pueden ayudar con esta información.
I'll try in english.
Hello. Thanks very much for your help.
I understand what Jose said, it is exactly what gives in the manual.
Yes is for Phase 1, with air conditioning and CO2 potentiometer.
I checked between the central pin, plus 12v, and I tied all the pine table on the left and right pin and the valve opens and closes idle perfectly, so the test is ok.
Another is the cause.
At idle I have a 6V voltage between the central pin (+) and one that would be to close a tension that seems not quite right.
There is an issue, I have to adjust the fuel pressure to 3.5 bar with the vacuum connected. Below not sit at idle, but I guess this is because i use a stronger camshaft (30-70 -70 -30, 280 degrees) than standard alpine turbo. By the way, I didn't find a specification for R21 turbo camshaft. Can you help me with this information.
Thank you very very much again.
Some picts with my car:
http://www.servimg.com/image_preview.php?i=83&u=12638042http://www.servimg.com/image_preview.php?i=85&u=12638042http://www.servimg.com/image_preview.php?i=84&u=12638042http://www.servimg.com/image_preview.php?i=4&u=12638042http://www.servimg.com/image_preview.php?i=87&u=12638042http://www.servimg.com/image_preview.php?i=89&u=12638042http://www.servimg.com/image_preview.php?i=17&u=12638042http://www.servimg.com/image_preview.php?i=16&u=12638042http://www.servimg.com/image_preview.php?i=95&u=12638042http://www.servimg.com/image_preview.php?i=94&u=12638042