con tres en uno los sacas bien porroka, y ya sabes, giro pa lante, giro pa tras, para que vaya saliendo el oxido, asi tienes menos riesgo de que te rompa un esparrago

Pues si suelto el colector es porque lo soltamos hace un año y pico y salen las tuercas de PM. Uno de los espárragos de los que he soltado ha salido entero con tuerca. Tan sólo tengo un espárrago que no se cambió en su día por no dar confianza en que saliera sin partir. El resto de espárragos son nuevos.

Yo este finde los sacaré y llevaré al kurro para que me saken el turbo. Espero que la brutalidad de un navarro no sea necesaria, que sois mu burrikos.

Ya os contaré. Por cierto navarros, esta tarde me toca ir a Alsasua..., si os hace tomar un algo... (pero no cenar que no hay money pa todo).

Pues yo a tomar un algo no se como andare (por aquello de los hijos y tal... ) pero a cenar si que me apunto, de hecho zigor y yo teniamos intencion de cenar juntos, asi que si se apunta alguno mas buscamos un punto mas intermedio y quedamos.
Alsasua es un punto bastante intermedio si viene algun guiputxi, pero tienes que venir tu porroka,(y tu maleta XR25 tambien esta invitada ) tu cena corre de mi cuenta (asi vamos descontando de los camiones de San Miguel que te debo ) si quieres claro esta.
Si se viene jose, y osiris no curra...txolo tambien se podia arrimar....y Kartu....no se, el que pueda.

He hablado con Zigor y anda malo... Ha debido estar de baja y todo... Lo único si quieres llámalo y convéncele jejejeje.

A media tarde te doy un toque (si me dejan un respiro).

Bueno pues he podido sacar todas las tuercas de los espárragos del colector de escape. Lo que me he dado cuenta es de una chapuza que me hicieron cuando me cambiaron la junta de escape y algún espárrago, se dejaron una tuerca sin poner Anda que..., para eso prefiero hacerlo yo, que lo haré con más mimo, y si la cago, sabré dónde la he cagado.

En fin, esta tarde espero poder sacar el colector y turbo, y traérlo al kurro para que me separen los mismos.

Un saludo.

Aupa gente.

Pues ya hemos avanzado un poco más en el berenjenal jeje.

Este y finde y hoy ha sido productivo y he conseguido soltar el turbo y los colectores (todo junto),gracias a los últimos consejos de Magoyo .

No tengo la capacidad de hacer un brico, pero si lo tengo que hacer una segunda vez me costará menos. Se prepara buena liada de tornillos y piezas que vas quitando para acceder a todo. Os pongo unas fotos de los avances y algunos detalles de las manchas de aceite.

Una foto general del estado en el que estaba:



Un detalle del percal que hay por abajo... Tengo un bloque muy bien lubricado:



Se puede apreciar en esta foto una pequeña piscinita de aceite. Todo esto no lo he limpiado para observar con más tiempo de dónde puede caer:



Un poquito de chapapote por delante:



La recirculación de los gases de aceite... menuda cerdada. Eldelpincho, prepárame un bote de aceitunas que tengo intención de quitarle eso para que no siga tirandome mierda por ahí...



Y ya por último sin colector de escape:











Cómo veis la fritanga que tengo preparada??

Txauuu.

Aupa de nuevo. he encontrado este turbo:



Debe ser de un 18 y dice que cree que vale para el 21. A expensas de confirmarlo (comparando ambos turbos), me comenta que está exento de fisuras y que tiene una pequeña holgura "normal". Me gustaría saber vuestra opinión..., primero no es garret no?? Aireseach es otra marca no ?? Y segundo, en la caracola de admisión, donde acaba la H del nombre de la marca, tiene fisura?? A mí me da la sensación que sí que la tiene. No obstante si me valiera la caracola de escape la podría acoplar a mi turbete y seguir tirando. La culpa son 150?...

¿Qué os parece?

Airesearch es Garrett. De hecho, creo que en las caracolas de admision pone siempre Airesearch.

El mundo de los turbos es un mundo
Aunque 2 turbos parezcan iguales, puede que no lo sean.
Así que siendo de un 18, ni se te ocurra.
De momento, la brida del colector de escape nuestra, tiene forma circular. Esa no te vale.

No se sabe si el "ratio" A/R, que es la relación de compresión de las caracolas, es igual.
Otro punto a tener en cuenta son los grados de desplazamiento de la caracola de entrada con respecto a la salida.
Y seguro que la waste va tarada a diferente presión.

Si parece que tiene una fisura.
Y habría que ver si va refrigerado por agua como el nuestro.

En definitiva, no te compliques con cosas raras.

A lo mejor tengo algo provisional para ti.. hablamos..

+1
peero yo no tengo nada pa ti....

Ayer me comentaron lo de la brida. Vaya mundo el de los turbos...

Pues ya me contarás a ver..., qué tal tenéis este viernes para hacer cena??? En un principio Zigor y yo estamos disponibles....