Aupa de nuevo.

Con poco tiempo os pongo los avances que hice ayer, soltar el radiador, fin del mensaje jajajaja.

Lo que a unos les parece una tontería para mí es toda una aventura. Esto que estoy haciendo no lo había hecho nunca y la verdad es que es entretenido. Me quedé hasta bien tarde, pero me fui contento .

Os dejo unas fotos que he sacado del tema, primero del famoso cacharro que se cayó solito, bulgarmente llamado bocina :





Y ya el radiador quitado. Para hacerlo muy sencillito, y más gracias a la ayuda de los demás, tiene dos tornillos en cada soporte lateral superior, más luego dos tornillos superiores uniendo el radiador de agua con el de a.a. y lo mismo en su parte inferior (aquí sólo tenía un tornillito). Para sacarlo, con cojones tirar de abajo a arriba y sale:





Una imagen del estado del radiador en general:



Y aquí la fuga del radiador. Lo llevaré a una empresa a que me miren la posible reparación, y si se puede, me lo guardaría de repuesto:



Bueno, pues a partir de hoy comenzamos el marroncete. Voy a soltar la bomba de dirección. En un principio ya tengo algunas nociones y los tornillos localizados. Espero no tener mucho problema, pero bueno, ya preguntaré.

Un saludo¡¡

Porroka.. me imagino que estarás preparando un brico en condiciones, no??

no vas mal jeje

aprovecha para limpiar el circuito de agua con una manguera (no a presión) antes de poner el nuevo radiador, aunque hagas charquete ya lo fregarás


la bomba está chupada, tira todo el líquido, ya pondrás nuevo, y aprovecha para limpiar el depósito, ten cuidado con lo que manchas, ten un trapito a mano para limpiar todo bien y cambia la correa también eh!!


si tienes alguna duda ya sabes mi número

jose escribió:
Porroka.. me imagino que estarás preparando un brico en condiciones, no??

Jodo, pues lo de hacer un brico la verdad es que me lopones algo difícil. Es la primera vezs que me meto tanto en mecánica y me acuerdo de hacer fotos al final jejeje.

Ahora que empiezo con la bomba ya intentaré acordarme, y si puedo me kurro un brico.

Un saludo.

eldelpincho escribió:
no vas mal jeje

aprovecha para limpiar el circuito de agua con una manguera (no a presión) antes de poner el nuevo radiador, aunque hagas charquete ya lo fregarás


la bomba está chupada, tira todo el líquido, ya pondrás nuevo, y aprovecha para limpiar el depósito, ten cuidado con lo que manchas, ten un trapito a mano para limpiar todo bien y cambia la correa también eh!!


si tienes alguna duda ya sabes mi número

Aupa maño. Pues más o menos ya tengo estudiada la operación que hay que realizar para su extracción. A grandes rasgos, soltar los tornillos (creo que 4, dos por detrás y dos por delante), mover la bomba con la polea y soltar la correa. Una vez llegado aquí, la bomba debiera salir (a ver si es verdad... jejeje). Ya tendré cuidado con el líquido, porque tal como me lo has puesto, parece ser muy corrosivo con el resto de tubos....

A ver si esta tarde consigo sacarla, hago unas cuantas foticos y os pongo un minibrico.

Un saludo y gracias a todAs.

Aupa porroka que lo vas a dejar nuevo,ya que lo tienes asi ponte con las fugas de aceite,me refiero a las del coche no me entendais mal

Quien te ha visto y quien te ve, macho, animo con esa reparación y que te sea leve, vaya tela.

ZIGOR escribió:
Aupa porroka que lo vas a dejar nuevo,ya que lo tienes asi ponte con las fugas de aceite,me refiero a las del coche no me entendais mal

Lo tengo en mente. He visto que por el lado de la admisión, lo negro que hay grasiento creo que proviene de la bomba...

Pero vamos, que cuando tenga la bomba sacada y ya con el radiador quitado me pondré a darle una limpieza con un trapito.

Por cierto, ya aprovecho, qué producto se le puede dar al motor para limpiarlo con trapos ?? kh7 ??

La bomba está casi casi fuera, ayer se me hizo muy tarde y sólo pude dejarla "al aire" pero con el soporte frontal puesto.

Con un poco más de tiempo os contaré toda la historia.

Gracias por los ánimos Víctor.

con gasoil porroka, trapito y gasoil.
para remate final, para lo mas gordo limpia llantas, no uses kh7 es ,uy abrasivo

yo lo limpio con gasolina, o disolvente, con gasoil te deja un olor.. =[