yo supuestamente llevo la evo6 le noto mas brio en bajas aunque parece que pierde algo de fuerza en altas. Lo del corte no lo se xq no me gusta apurar, consumos bastante semejantes, soplado por detras de la "o" de turbo (1.3bar segun un relog que llevo en el cuadro)

jose escribió:
turbo82 escribió:
Tu llevas alguna puesta Jose? saludos
La RS

Esa te sube el coche a 235cv? bueno eso dependiendo del motor no?
S2

RuL escribió:
yo supuestamente llevo la evo6 le noto mas brio en bajas aunque parece que pierde algo de fuerza en altas. Lo del corte no lo se xq no me gusta apurar, consumos bastante semejantes, soplado por detras de la "o" de turbo (1.3bar segun un relog que llevo en el cuadro)

Buenas Rul, 1.3bares?? uff eso es demasiado, o el relog ese esta mal o algo pasa porque a mi la aguja estando el coche de serie me llega hasta la O y me sopla a 0,9. Lo digo porque a 1.5bar corres el riesgo de rajar las camisas del motor, eso contando que sean nuevas. Lo digo porque yo ya raje las de un GTT. Saludos.

de serie llega hasta la o y el relog me marca a 1.0 bar
con la evo6 esta que llevo hasta despues de la o nada mas pasarla y me marca 1.3 bar con picos al soltar de 1.4bar que me imagino se iran por la valvula de descarga aunque no lo se de seguro
creeis que es mucho ??
alguien que lleve evo6 que diga como le va a ver si es semejante
saludos

rul, yo opino que es una burrada esa presion, o tienes mal ese reloj o no es de mucha presicion, porque yo en el gtt lo puse una ves a 1.1 y lo baje con la misma, parecia que iba a despegar. ademas, segun he visto en foros franceses por encima de 1.4 ya hay riesgo de rotura de camisas como comenta turbo82.saludos

bueno, os cuento mi experiencia, despues de comprar 2 chip y venderlos por no animarme a ponerlos, me he pillado otro, un grupo n, deciros que es el gran pasadon, el coche vuela, si vas en 2ª muertillo le pisas y enseguida te dice, venga dale mas al pie derecho, en fin muy contento y mas despues del por c*lo que me dio para ponerlo, porque desoldar el de origen...necesita mucha paciencia y yo eso no se lo que es(opte por cortar por lo sano jugandomela lo que no esta escrito jajaja)

espero que sirva de ayuda al que quiera ponerla...y pronto mas evos....

intentare ver a cuanto me ha dejado el turbo ahora

saludos

el chip cuanto euros vale??
de cv no sabes aproximadamente??

aproximadamente 215cv, y de precio 60 con zocalo, pero es un pasadon

El de grN debe de andar muy bien con el coche de serie. El Evo6 da 240cv el Renault Sport rs232cv. El grN a cuanto te sopla elcolombia? porque el EVO6 sopla a 1.3bar y el RS232 a 1.05.
Llevas regulador de presion de gasolina a 3.0bar? es importante, Saludos.

Esque el mio esta totalmente de serie.
Cual es el que le iria mejor sin tener que tocar nada??