La junta de culata también es de Renault? Es que hay algunos fabricantes que la hacen de diferente grosor.
- Tal vez le hace falta reapretar la culata después del primer rodaje de 500 kms? (lo dudo)
- Fisura en el bloque? Es posible
- Intercambiador de aceite? Es probable http://21turboclub.com/index.php? option=com_fireboard&Itemid=33&func=view&id=18946&catid=17&limit=10&limitstart=10

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En cuanto a los frenos:
- Si se enciende la luz amarilla, puede ser:

a)la membrana del acumulador negro. Habría que cambiarlo porque no se puede reparar.
b) el presostato del bloque abs que falla y no deja cargar la presión. Suele ser muy raro que falle.


- O, cosa más rara, la bomba del pedal de freno.


Lo que no entiendo es que pises varias veces y funcione.
Al pisar varias veces, la bomba del acumulador se pone en marcha para coger la presión correcta.