Buenas, lo mas facil es que se rajen por ser mala la calidad del acero inoxidable que se emplea. Siempre se tiene que utilizar mayor espesor en el tubo utilizado en el colector dependiendo de las exigencias termicas que se requieran, este puede oscilar entre los 2mm y los 4mm si de monta sistema antilag.Para motores atmosfericos se puede utilizar espesor inferior ya que no soportan ningun tipo de presión y solo tienen que soportar la temperatura. Los colectores mostrados en esa fotografia no aportan ningun beneficio al rendimiento del motor ya que tienen peor flujo que los de fundición que trae el coche de serie. Saludos.