Tengo un problema que supongo que no será la primera vez que se plantea. He ido a la Renault para comprar un juego de amortiguadores nuevos para mi Turbo L485, y me han dicho que no, que me busque la vida. Traseros sin problema, pero delanteros están descatalogados y no pueden hacer nada. Pregunto: ¿como habeis solucionado esta cuestión?, porqué supongo que otros habrán tenido el mismo problema.
Saludos gracias anticipadas.

yo envie los mios a SELEX utilizan nuestro casco y tu eliges la serie ke kieras en AZUL o AMARILLO ,por ke selex no fabrican nuevos

ferran21turbo escribió:
... y me han dicho que no, que me busque la vida.

óle por Renault. Y ya van unas cuantas

Me conto un amigo de ete club que cuando pides en la renault ellos miran en su estock particular del concesionario y en el stock de renault españa. con esto quiero animarte a que preguntes en otros concesionarios de renault de otras provincias, ya que entre ellos no estan conectados en su estock particular.

A mi me han traido 3 veces los amortiguadores msl...he desistido..los he llevado a arreglar..el miercoles me lis d,ya te dire...al parecer los mios no estan tan mal...llevo 1 mes a cuenta de los amortiguadores,ya te contare..

civera escribió:
yo envie los mios a SELEX utilizan nuestro casco y tu eliges la serie ke kieras en AZUL o AMARILLO ,por ke selex no fabrican nuevos


Selex si que fabricaba nuevos y si era algo raro utlizaban el viejo y lo reparaban, igual que los suyos. La pena es que han cerrado, una putada porque ese servicio no me suena que lo haga nadie mas y para segun que coches venia de lujo.

Como te dicen, pregunta en otro sitio, a poder ser concesion, que no es lo mismo que servicio oficial. Las concesiones miran el stock en españa, y no se si hasta en francia, porque algunas veces les aparecia la pieza en "vehiculo parado", o sea no en stock aqui, pero a la espera de venir de francia.
Otra opcion es mirar fuera de origen, bilstein tambien hace normales de sustitucion porejemplo, lo digo por si no te gustan los monroe, cecauto y esas cosas ya que estas mirando en origen

La unica diferencia entre los del turbo y un txe o tdx, son los oroficios de las rotulas de direccion, unos son de 10mm otros de 12mm. La solucion es sencilla, o repasas el orificio del amortiguador, o cambias las rotulas de dreccion por unas iguales pero de diametro 10mm.

selex a cerrado¡?¿¿ yo mande los 4 amortiguadores en noviembre o asi y no me comentaron nada de que ivan a cerrar...

dagote2 escribió:
La unica diferencia entre los del turbo y un txe o tdx, son los oroficios de las rotulas de direccion, unos son de 10mm otros de 12mm. La solucion es sencilla, o repasas el orificio del amortiguador, o cambias las rotulas de dreccion por unas iguales pero de diametro 10mm.

hombre tecnicamente no creo que sean iguales(dureza, altura). pero si son para que hagan de donante para selex pos es un buen dato.