Habia pensado en eso ya que hay veces que me da los tirones y huele mucho a gasolina,poniendo el regulador de serie se podra ver no?ya que prefiero ponerlo de serie,o sera mejor poner uno que se pueda regular?si es por eso con el de serie se podria regular no?

no te lo digo al 100% seguro xq el de serie ni le he tocado pero creo que no son regulables, vienen tarados de la casa.
Si te huele mucho a gasolina seguramente tengas fuga en algun manguito o en algun componente. A mi me paso hace un tiempo y resulta que el regulador que llevo montado no se muy bien xq pero se aflojó (como si le fueses a abrir a la mitad) le aprete y se solucionó el problema de olores e incluso creo que andaba un poco mas redondo el motor

K falle un poko si pero k no se pueda ni andar no?le pondre el regulador nuevo porque igual el k tene se a roto y regula a mas preison no?por eso al poner el nuevo aber k tal va y aber si se soluiona ya maxo,aunke lo e pedido a la renault y....me parece k va a tardar bastante no abia en toda españa

Tengo muy buenas noticias,depues de un año cambiando piezas a lo loco porque no tenia ni idea de k podia ser oy al medio dia le e cambiado el regulador de presion de gasolina y ya san curado to los males,ya era ora la ostia jeje,aora con todo lo k le cambiado no me dara una veria en por lo menos 3 o 4 años jeje(aber si es verdad)eso deciros k ya va bien el coche,necesitaria unas vacaciones que despues de 20 años se las merecia tambien jeje

reguladores 2 - Ceporros 0

jajaja... la misma historia "fotocopiada" que Metal

malas noticias os comento:
Cuando pusimos el regulador estuvimos tocando todo un poco y iba muy bien el coche con la unica pega k el chivato de la inyeccion parpadeaba de vez en cuando asi que pense que era por el regulador y el potenciometro estaba un poco mal,cuando deje en su sitio el potenciometro con la xr25 fui a probarlo y el chivato no se enciende pero me sigue fallando el coche asi k tendre k ir tocando el protenciometro a ojo hasta que vaya bien aunque se me encienda el chivato no?
que solucion me dais?ya que si dejo el potenciometro en su sitio falla pero si lo dejo medio mal va bien porque puede ser?

Es posible que la centralita detecte que el valor del potenciómetro no es el suyo y por eso da fallo.

De hecho, al meter la maleta xr25, si no me equivoco, detecta que el chip es diferente y señala fallo, aunque en este caso no se enciende la luz del cuadro.

Creo que deberías dejar el potenciómetro donde funcione bien, aunque se encienda la luz, y comprobar que no te haga ningún otro fallo.

eso es lo k kiero hacer ir tokando poco a poco el potenciometro hasta que no ed fallos y que tire,y muchas gracias jode eso de que daba fallo por el chip no sabia y me extraño y me acojono un poco porque al meterle la xr25 se me encendia fallo calculador y me dio un poco de cosa pero s es eso no pasa nada,ya os comentare haber como va el asunto aunque ando un poco liado,me compre una moto de trial y los clio....me dan trabajo jeje

Bueno pues e probado con la bobina de imanol y creo que ya va bien,eso me parecio ayer aunque igual como la otra vez y empieza a fallar,la cosa es que hace tiempo ya probe la bobina y seguia fallando yo no se pero es muy raro jeje,yo creo que tenia dos averias una esta y la otra cuando me echaba unos pedos y nose podia ni andar,y la otra ya la solucione con alguna pieza y estos tirones eran por la bobina,pues a lo dicho ahora busco una bobina para probar mas tiempo y haber si va bien.saludos

buenas me algro de que hayas dado con el fallo
sobre la bobina nueva de valeo cuesta unos 45? aunque yo he probado a cambiar base y bobina nuevos y no se porque pero no funcionaban, no arrancaba el coche. Primero probe con una base de bobina hella y despues con una base de bobina valeo y como seguia sin arrancar probe base y bobina nuevos valeo y seguia igual
alguien sabe porque puede ser ?
1 saludo