buenas tardes a todos, eldelpicho gracias por la invitacion, pero este puente me voy a cuenca, al pueblo, a comer bien y a beber mejor, con la familia. pero te tomo la palabra eh, gracias

Bienvenido Serrano.

Por Madrid ya vais siendo unos cuantos turberos.

La mejor manera de ir conociendo tu turbete, es mirando el manómetro de presión del cuadro. Si todo va bien, la aguja debe subir hasta la letra "O" de TURBO.

A partir de ahí ya puedes ir deduciendo si va bien o no.

El humo, suele ser bastante normal. Como dice Osiris, pueden ser retenes de válvulas o del propio turbo. Casi seguro, que es consumo de aceite. Y aún así, el coche se comporta perfectamente. Pero son síntomas de los 20 años que tiene. Sólo por el humo es dificil diagnosticar una avería.

Si el turbo sopla bien, y no se calienta el motor, yo no me preocuparía mucho del humo. al menos de momento..

muy buenas tardes osiris, muchas gracias por tu explicacion y por la informacion dada, una consulta, que repararias antes, el reten de las valvulas,""que no veas que humo echa"" o la caracola, es que como le tengo que hacer cosas no se por donde empezar, ni tampoco cual seria la reparacion que deberia hacerle antes, graciasssssssssssss

Bienvenido.

Si quieres te digo paso a paso como se puede subir una foto para que veamos tu turbina.

Te metes en esta página: www.tinypic.com , cuando estés dentro le das a un pequeño recuadro gris que pone ''examinar'' y se abrirá una ventana donde eliges la foto situada en tu ordenador que quieras poner. Una vez seleccionada le das al recuadro verde que pone ''cargar ahora'' y cuando haya cargado, te saldrán 4 enlaces web, copia el segundo empezando por arriba y pégalo aqui directamente, asi podremos ver tu foto.

Un saludo.

buenas tardes jose, y gracias por tu explicacion,el motor no se calienta, y yo creo que sube bien hasta la "O", preguntare algun mecanico cuanto me puede salir mas o menos los retenes, aunque a lo mejor ya que se le ponen los retenes se le podria hacer cualquier otra reparacion, no? y ya que, y ya que...

tunero_gsi muchas gracias no se si lo hare bien, pero esto es lo que me sale,

Yo lo uso a diario, y también me echa humo.
Tengo todo el material preparado para cambiarle de todo.

¿Por qué empiezo?

A lo mejor cambio los retenes, y es del turbo o viceversa. Vaya dilema. Se lo tendré que cambiar todo.
Pero como anda estupendamente, llevo un par de años pensándolo, y aún no me decido a hacerlo.



Que buena pinta tiene ese turbete.
Con los cristales tan claros, sí es cierto que parece francés.
Y por el intermitente lateral, parece un fase3 catalizado. Aunque por el año que nos has dicho, no coincide. Tendrá el intermitente cambiado.

Está muy bonito, ese negro parece azulado oscuro, me imagino que será por el contraste del sol de la foto, cuídalo.

SERRANO escribió:
tunero_gsi muchas gracias no se si lo hare bien, pero esto es lo que me sale,


muy bonito serrano,se ve enterico de todo,q wena pinta q tiene,pon alguna de los interiores si tienes,asi te podemos ayudar mas con cualquier duda q te surja....

cuidalo mucho y disfrutalo tanto o mas....

osiris voy a intentar mandarte alguna foto interior aunque no te aseguro nada, voy a ver si te puedo mandar tambien la foto en la cual salga la pegatina de la luna trasera que esta en frances